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<title>Bikediablo : ciclo urbano</title><link>http://www.bikediablo.it/dblog/</link>
<description>Bikediablo</description><language>it</language>
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<copyright>Bikediablo</copyright>
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	<title><![CDATA[Divisa estiva]]></title>
	<description><![CDATA[Da domani per andare al lavoro adotter&ograve; la divisa estiva, in attesa che qualcuno commercializzi abiti da ufficio adatti alla bici, come suggerisce <a href="http://romaciclista.blogspot.com/2010/04/moda-estiva-da-ufficio-per-ciclisti-e.html" target="_blank">Lug</a>.<br/>
<br/>
<img hspace="1" vspace="1" align="middle" src="/public/bike2008estate.jpg" alt=""/><br/>
<br/>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=240]]></link>
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	<category><![CDATA[ciclo urbano]]></category>
	<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 08:30:00 +0100</pubDate>
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	<title><![CDATA[Bike to Work Day Roma - Giovedi 13 maggio 2010]]></title>
	<description><![CDATA[<img hspace="1" vspace="1" align="left" src="/public/btwd2010.jpg" alt=""/><span style="font-weight: bold;">Gioved&igrave; 13 maggio 2010 - Bike to Work Day Roma</span><br/>
Giornata dedicata a chi va al lavoro in bicicletta, possono partecipare tutti !<br/>
E' sufficiente una bicicletta e possibilmente un gilet fosforescente (quelli dell'automobile vanno benissimo) per farsi riconoscere, ci consiglia di indossare il casco.<br/>
Si tratta di dare un segnale, un impegno personale, non un raduno o una manifestazione, recarsi al lavoro in bicicletta non &egrave; una cosa impossibile, contattateci e vi aiuteremo a farlo. Pi&ugrave; ciclisti meno incidenti.<br/>
Partecipa e fai partecipare parenti, amici, colleghi di lavoro, vicini di casa, conoscenti ecc.<br/>
<br/>
Contatti:<br/>
<span style="font-weight: bold;">Blog</span> http://biketoworkday.blogspot.com<br/>
<span style="font-weight: bold;">Forum </span>http://ciclomobilisti.forumfree.it<br/>
<span style="font-weight: bold;">e-mail</span> ciclomobilisti@gmail.com<br/>
<span style="font-weight: bold;">facebook</span> http://www.facebook.com/group.php?gid=185265846009<br/>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=238]]></link>
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	<category><![CDATA[ciclo urbano]]></category>
	<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 08:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Morire per la fretta altrui ?]]></title>
	<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Ieri sera su una strada romana, via di Tor Carbone, <span style="font-weight: bold;">ho rischiato la vita</span> a causa della maledetta fretta del conducente di un pulmino. <br/>
</div>
<span style="font-weight: bold;"><br/>
No. Non ero in bici ero sul mio scooter.</span><br/>
<br/>
<div style="text-align: justify;">L'imbecille che ha tentato di uccidermi, come molti altri tutti i santi giorni sia che io utilizzi i piedi, la bici o lo scooter, non vuole saperne di stare sui 50 km/h ed alla distanza di sicurezza, e si appiccica sperando cosi' di far muovere <span style="font-style: italic;">il coglione</span> che rispetta i limiti di velocit&agrave;.<br/>
</div>
<div style="text-align: justify;">Sulla salita all'altezza del Koala, per chi conosce la zona, stufo di averlo appiccicato dietro, ho messo la freccia ed ho accostato... il pazzo che fa' ? non avendo rallentato minimamente alla vista della freccia per poco non mi investe, scarta e "vola via".<br/>
</div>
<br/>
Respiro profondamente, riparto e dopo neanche 200 metri lo ritrovo in fila davanti all'alberghiero, fila che durer&agrave; fino al semaforo con l'Appia Pignatelli da cui poi qualunque direzione sceglier&agrave; si accoder&agrave; per un altro semaforo.<br/>
<br/>
<div style="text-align: justify;">E' li, fermo, non lo vedo in viso perch&egrave; &egrave; in alto ed ha i finestrini appannati, potrei inveirgli contro, ma casco integrale ed appannamenti vari mi inducono a lasciar perdere, tanto non capirebbe, come non capiscono quelli che giorni fa sono stati <a href="http://img704.imageshack.us/img704/5582/veloxvignamurata103.jpg" target="_blank">misurati ad oltre 100 km/h</a> all'altezza di un attraversamento pedonale su via di Vigna Murata.<br/>
()<br/>
</div>
<br/>
Niente, la morte di Eva e quella di tantissime persone solo a Roma ogni mese, non ha insegnato niente.
La fretta &egrave; tutto, la vita umana non vale nulla.<br/>
]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=235]]></link>
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	<category><![CDATA[ciclo urbano]]></category>
	<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 08:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Una ciclabile costata 100 mila euro ed usata da 20 persone al giorno per 5 anni, si ripaga...]]></title>
	<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><a href="http://roma.corriere.it/roma/notizie/cronaca/09_dicembre_10/preferenziali_ciclabili_desantis-1602133097107.shtml">Corriere della Sera</a>:<span style="font-weight: bold;"> <br/>
&quot;COSTI E BENEFICI </span>&ndash; Un rapporto stilato dopo le conferenze di Velo City 2009, e in particolare quella di P. Darnton &ndash; Making the economic case for cycling&rdquo; &ndash; evidenzi i benefici economici degli spostamenti sulle due ruote ecologiche. <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">Quanto costa chi va in bici alla collettivit&agrave;? Risposta: &laquo;Non costa&raquo;</span><span style="color: rgb(255, 0, 0);">. </span><br style="color: rgb(255, 0, 0);"/><span style="font-weight: bold;">Tra risparmio sulle spese sanitarie, riduzione di CO2 &ndash; dice il report &ndash; e diminuizione del traffico, si risparmierebbero 590 sterline all&rsquo;anno per ogni ciclista (651 euro). </span><br/>
E, continua il rapporto, se il numero dei ciclisti si incrementa anno per anno, i risultati migliorano. U<span style="font-weight: bold;">na ciclabile costata 100 mila euro ed usata da 20 persone al giorno per 5 anni, si ripaga con il risparmio suddetto.&quot;</span></div>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=228]]></link>
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	<category><![CDATA[ciclo urbano]]></category>
	<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 08:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Stasera in bici all'Assessorato o in Municipio IX]]></title>
	<description><![CDATA[segnalo dal coordinamento <b>Di traffico si muore</b>:<br/>
<br/>
<u style="font-weight: bold;">Gioved&igrave; 10 dicembre alle 19:00</u><span style="font-weight: bold;"> </span>si terra' il primo incontro tra gli assessorati competenti alla mobilit&agrave; in Roma e alcuni rappresentanti del mondo ciclistico romano.<br/>
Pochi entreranno alla riunione, ma questo non significa che saranno soli! Gli altri faranno un giro in bicicletta davanti all'assessorato per ricordare agli assessori le loro responsabilita' verso tutti quelli che quotidianamente vanno in bicicletta a Roma.<br/>
<a href="http://maps.google.it/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=it&amp;geocode=&amp;q=piazza+porta+metronia+2+roma&amp;sll=41.882279,12.498181&amp;sspn=0.006294,0.009645&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Piazza+di+Porta+Metronia,+00183+Roma,+Lazio&amp;z=17" target="_blank" style="font-weight: bold;">Piazza di Porta Metronia 2</a><span style="font-weight: bold;"> (Assessorato all'Ambiente), 18.30 puntali!</span><br/>
<br/>
oppure<u><br/>
<br/>
<span style="font-weight: bold;">Gioved&igrave; 10 dicembre alle 17:00</span></u><br style="font-weight: bold;"/><span style="font-weight: bold;"> Sala del Consiglio Municipio IX</span><br/>
Via Fortifiocca, 71<br/>
II ASSEMBLEA PUBBLICA<br/>
BILANCIO PARTECIPATIVO 2009<br/>
Avvio dei Tavoli Tematici di Progettazione<br/>
<br/>
<span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 102);">Comunque sia partecipate!</span><br style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 102);"/><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 102);"> http://ciclomobilisti.forumfree.it</span><br/>
<br/>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=226]]></link>
	<guid isPermaLink="true">http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=226</guid>
	<category><![CDATA[ciclo urbano]]></category>
	<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 09:00:00 +0100</pubDate>
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