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<title>Bikediablo</title><link>http://www.bikediablo.it/dblog/</link>
<description>Bikediablo</description><language>it</language>
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<copyright>Bikediablo</copyright>
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	<title><![CDATA[Single Fruit: dal cassonetto al mercato]]></title>
	<description><![CDATA[<img width="400" height="NaN" align="middle" src="/public/singlefruit.jpg" alt=""/><br/>
<br/>
<div style="text-align: justify;">L'ultima arrivata in scuderia, relativamente perch&egrave; &egrave; gi&agrave; un anno che la uso, una mtb abbandondata in un cassonetto, che ho ristrutturato interamente riverniciandola e trasformandola in una bici per andare al mercato o comunque per trasportare cose, ecco perch&egrave; l'ho chiamata <span style="font-weight: bold;">SingleFruit</span>:<br/>
</div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-style: italic;">&quot;Ho tolto il deragliatore ed il cambio posteriore trasformandola in una <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;">Single</span></span> Speed... La bici potrebbe rimpiazzare la simil-mtb per andare al mercato o fare le commissioni che richiedono di trasportare pi&ugrave; roba di quanto io posso mettere sulla tracolla o appesa al manubrio, su cui montare un contenitore fisso, cosa che renderebbe poco flessibile la mtb.   I forcellini anteriori e posteriori hanno i fori per il portapacchi quindi potrebbe essere un buon muletto, insomma una bici da mercato, con cui caricarsi di <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;">Frutta</span></span> e <span style="font-weight: bold;">Verdura</span>, quindi vediamo Single + Fruit...&quot;</span></div>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=269]]></link>
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	<category><![CDATA[bicicletta]]></category>
	<pubDate>Sat, 04 Apr 2015 13:17:12 +0100</pubDate>
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	<title><![CDATA[Pari opportunit&agrave;]]></title>
	<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Se davvero vogliamo dare pari opportunit&agrave; alle donne dobbiamo concentrarci sulla cultura e sulla sicurezza.<br/>
Non &egrave; tanto importante se una donna diventi o meno un manager, se possa svolgere realmente il lavoro di un uomo e viceversa, ma &egrave; fondamentale che possa avere davvero la sicurezza di potersi muovere, agire e pensare liberamente.  <br/>
</div>
<div style="text-align: justify;">Finch&eacute; i soprusi, la violenza e la vergognosa molestia di troppi uomini non consentir&agrave; loro di vivere liberamente la propria vita a che vale che una, dieci, cento donne si realizzino nel lavoro ?<br/>
</div>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=268]]></link>
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	<category><![CDATA[riflessi(oni)]]></category>
	<pubDate>Mon, 15 Dec 2014 13:48:11 +0100</pubDate>
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	<title><![CDATA[Le flic c'est chic]]></title>
	<description><![CDATA[Incredibile come siano diversi gli approcci fra l'Italia e gli altri paesi, ad esempio in Francia i poliziotti in bicicletta non scortano il Sindaco ma sorvegliano le zone ad alta densit&agrave; pedonale o comunque dove a piedi o in auto sarebbe impossibile avere un raggio d'azione adeguato. Due esempi di questo bizzarro agosto 2014, ritratti a Parigi ed Angers.<br/>
<br/>
Parigi - Champ de Mars (zona Torre Eiffel)<br/>
<img src="/public/201408_paris_police1.jpg" alt=""/><br/>
<br/>
Angers, Castelli della Loira<br/>
<br/>
<img src="/public/201408_angers_police1.jpg" alt=""/><br/>]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=267]]></link>
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	<category><![CDATA[bicicletta]]></category>
	<pubDate>Thu, 11 Sep 2014 13:10:00 +0100</pubDate>
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<item>
	<title><![CDATA[Lussi che pochi possono permettersi]]></title>
	<description><![CDATA[<div class="giustificato"><i>“Centocelle, tra gli anni trenta e quaranta, &egrave; un borgo sperduto, staccato dalla citt&agrave;. C’&egrave; solo un piccolo trenino buffo che lo collega a Termini. Marrone con tre vagoni dai duri sedili di legno passa a lunghi intervalli. […]<br>
Se per caso un treno si guasta, rimaniamo tagliati fuori dal resto del mondo, a meno che non si percorrano 7 chilometri a piedi o in bicicletta, lusso che pochi possono permettersi.”</i></div><br><br>
Da: "Srotolando il gomitolo"<br>
"(Ricordi in libert&agrave;. Centocelle e una Roma moderna)"<br>
Mirella Camerini, 2003<br>
L’autore Libri, Firenze
]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=266]]></link>
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	<category><![CDATA[brandelli]]></category>
	<pubDate>Wed, 22 Jan 2014 08:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Piste Ciclabili]]></title>
	<description><![CDATA[<div class="giustificato"><i>"Se avesse potuto sfruttare le piste ciclabili le sarebbe stato molto pi&ugrave; semplice trovare la strada giusta. Con tutti quei sensi unici e tutte quelle rotatorie e l'assillante scampanellio dei tram che si avvicinano da ogni direzione, Goteborg era un incubo per gli autisti insicuri."<i></div><br>
Da: "La Principessa di Ghiaccio" / "Isprinsessan"<br>
Camilla Lackberg, 2003<br>
Collana Farfalle Marsilio - i gialli<br>
Marsilio Editori
]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.bikediablo.it/dblog/articolo.asp?articolo=265]]></link>
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	<category><![CDATA[brandelli]]></category>
	<pubDate>Wed, 22 Jan 2014 08:30:00 +0100</pubDate>
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